Spremembe v pravilih uporabe avtomatskih kamerek za promet: Traffic Camera Game
Vodnik skozi svet avtomatnih kamere
Avtomatske kamere so postale bistven del sistema upravljanja premogrevjem na cesti. Leta 2003 se je pojavil prvi sistem uporabe avtomatnih kamerek za promet v Sloveniji, s katerega je bilo precejšnje spremembo pravila uporabe teh naprav.
Kako delujejo avtomatske kamere
Avtomatske kamere so namenjene opazovanju in registraciji kazni za premogrev, kot tudi za spremljanje število vozil. Precejšen poudarek je nameščen na zgodnjim področji napovedi prometa ter CCTV Traffic Game preprecevanja oblikovajoči sega v cestnem gibanju.
Ko kamero opazi avtomobilsko koliško, lahko nato sistem odkrije če uporabnik je nadaljeval z vožnjami. Lahko pa se tudi sistem odločilno ne podpiše do kazni. Takrat sistem pomika na drugo stopnjo označi kot « preiskovač » in jo pri tem sledi.
Tipi ali različice avtomatnih kamere
Avtomatske kamere lahko se pojavljajo v dvema oblikama: prvobitnega in aktualno. Prvo so namenjene uporabi na časnem premogrevu ter drugo tudi na preostale oblike napovedi vozil.
Takrat sistem razdeljuje avtomatizirana vozila (Avtomata) v 3 stopnje: « preiskovač », « predmet » in « kazuji ». Namestitev predmetov je lahko enotno področja napovedi ali celo ohranjenega. V takšnem primeru sistem odloči da avtomat ne bo kaznovan.
Kako se izmenjujejo pravila uporabe
Sistem preiskuje vozilo, ko pride v dotik s koliško in jo zapisuje kot « preiskovač ». Ta stopnja je namenjena ugotavljanju če avtomobil ne bi kaznovan. Po začetku sistem se lahko izmenjava med uporabnikom in vozilo.
Pravila pa tehtajo na dnevno obdobje ter sledi po vrstnem redu. Sistem preiskuje vozilo, ko pride v dotik z koliško ter nato ga namesti na drugo stopnjo označi kot « predmet ». Takrat se lahko izmenjava med uporabnikom in avtomatom.
Pravila se tehtajo s prednostjo ali poudarjenim dnevno obdobje. Sistem preiskuje vozilo, ko pride v dotik z koliško in ga namesti na drugo stopnje označi kot « kazuji ». Takrat sistem kaznuje vozilo.
Zakonodaja ter lokalni kontekst
Regula uporabe avtomatnih kamere se razlikuje med državama. Npr., v ZDA je zakonski predpostavku, da so zahtevajo avtomatske kamre za promet namenjene « zgodnjim » vozilom.
Zakonodaja lahko deli na dve glavni kategoriji: « spreminjava pravila uporabe » in « novosti ». Spremljanje sprememb zakonov se mora opraviti takrat, ko pridejo nove vlogice ali sprejemijo nove regule.
Avtomatske kamere za igralno dvigajte vozilo
Leta 2007 je sistem uporabe avtomatnih kamerek za promet bil predelan tako da omogoča tudi prirediti novo kategorija. Sistem je sicer ohranil « predmet » in « kazuji ».
Predtem se mora vozilo ustrezno zapisati v registru kot « igralnega dvigajtega vozila ». V tem primeru avtomat ne bo kaznovan, tudi če pride na dotik s koliško. Takrat sistem odloči da avtomat ni kaznovan.
Igralne ali brezplačno igranje
V ozadju « igralnih vozil » pa se lahko izmenjava med uporabnikom in vozilo, ko pride v dotik s koliško. Takrat sistem odloči če avtomat ne bo kaznovan.
Predtem je uporabnikovega vozila treba oznakljati kot « igralnega vozila » na mestu namestitve avtomata ali ga prijava za tisto ozadje. Igralno vozilo se mora imeti v registrirani različici, saj sistem dodeljuje številke na oznakovanem vozilu.
Igralne vozila vs brezplačni igra
Ko vozilo pride z koliško, lahko avtomat kaznuje vozilo. Takrat sistema ne more sprejeti za taka kategorijo kot « igralnega vozila ». Avtomat se mora imeti na seznamu kategorij za izvrševanje uporabe.
Tudi v tem primeru sistem preiskuje vozilo, ko pride s koliško. Takrat odloči če avtomat ne bo kaznovan. Pravila pa tehtajo na dnevno obdobje ter sledi po vrstnem redu.
Zadnja misli
Nobene napake pri uporabi sistemov so dovoljne da prispejo k novosti v sistemu ali njegovega predpostavitve. Nobene pristranske ukaze niso dovoljeni v sistemo, saj bi lahko prispevali k zgodnjim problemom.
Takrat sistema je treba imeti tudi zahtevo, ki se mora označi kot « igralno vozilo » ali « brezplačnega igra ». Takrat sistem odloči če avtomat ne bo kaznovan.